El nacimiento de un F1 – Parte II

El cronograma de producción

© Renault F1

Desde el primer diseño en borrador hasta las pruebas invernales en Barcelona, toma aproximadamente 12 meses producir un chasis de Fórmula 1. Aquí está la historia en 4 diferentes episodios, de las principales etapas de fabricación de un auto de F1, con el Director Técnico de Chasis de Renault F1, Nick Chester.

Actualizaciones constantes

Después del trabajo conceptual, el mayor desafío en la fase de desarrollo radica en el lanzamiento y gestión de varios procesos paralelos, que se ocupan de un aspecto específico del auto, todo mientras se adaptan los programas en función del progreso realizado en cada campo.

Uno podría pensar en un caso en el que los aerodinamistas se acercan a sus colegas ingenieros que trabajan en la transmisión y dicen en esencia: “Si cambiamos estas formas en el área del difusor, obtendremos mucha carga aerodinámica. Ahora, ¿puede alojarse la transmisión en ese volumen, sin dañar la eficacia del componente ni su robustez?”

“La definición de eso en el diseño general y el programa de producción es un gran trabajo”, comenta Chester. Durante este proceso, se pueden encontrar problemas o una gran oportunidad.

“Es posible que desees retrasar una parte del programa después de ver algo interesante en tal vez la aerodinámica, por lo que es posible que desees cambiar algo y retrasarlo”

“Tienes que actualizar el programa todo el tiempo, pero tiene que ser administrado para no perder las fechas para hacer el auto. Es bastante complicado”

© Renault F1

“Hay muchas cosas que ver, y depende de donde se encuentra el proceso. Hay ciertos momentos en el tiempo en que puede hacer un cambio y hay ciertos puntos en los que es demasiado tarde”

“Por ejemplo, presentamos un nuevo piso en Silverstone el año pasado que ayudó a cambiar la forma en que configuramos la suspensión. Sabíamos lo suficiente sobre esto, lo suficientemente temprano como para poder diseñar opciones para el automóvil del año que viene. Intentas responder estas preguntas lo más temprano que puedas, porque si tienes un gran cambio de concepto tarde, se empieza a poner difícil”

© Renault F1

Cuando comienza todo?

Cuando un nuevo auto es lanzado a finales de febrero para su “shakedown” y las subsecuentes pruebas invernales, los ingenieros del equipo ya están mirando hacia adelante a su sucesor.

“Generalmente. [comienza el proceso] durante la pre-temporada del año anterior. Así que comenzamos a hablar sobre el auto 2018 a principios del 2017 y para algunas cosas comenzamos a hablar un poco antes de eso, porque si tiene un efecto de arrastre sobre lo que queremos hacer con la unidad de potencia, tenemos que empezar incluso más temprano”

“En la unidad de potencia por ejemplo, hay bastantes cosas que pueden afectar la parte posterior del diseño del chasis. Y si queremos que los diseñadores de la unidad de potencia tengan suficiente tiempo, porque sus plazos de entrega son aún mayores, podemos hablar de eso en octubre de 2016 para 2018

“Entonces, el cambio de recursos ocurre normalmente en junio. Cuando el 2017 se está yendo, y el 2018 se acerca. Asignamos más personas en junio”

Cronograma de producción del Renault F1 2018

Un proceso iterativo

El diseño de un nuevo auto de F1 es un proceso iterativo, ya los ingenieros buscan afinar los conceptos existentes mientras exploran nuevas ideas.

Los equipos usan CFD (Dinámica de Fluidos Computacional) para evaluar la aerodinámica del auto antes de construir modelos a escala que se probarán en el túnel de viento. El proceso se repite una y otra vez a medida que las formas y los volúmenes se refinan.

Las partes mecánicas también se someten a una batería completa de pruebas, que incluyen una gran cantidad de idas y vueltas para alcanzar una robustez y rigidez óptimas. Los toques finales en el diseño del chasis por lo general llegan a fines del verano.

Una vez que la oficina de diseño hayan terminado los componentes clave, éstos aún deben ser fabricados, como veremos en el tercer capítulo dedicado al diseño del auto.

Fuente: http://en.f1i.com/magazine/magazine-technical/290055-tech-f1i-birth-formula-1-car-calendar.html

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