Los desafíos de Alfa Romeo en su nueva etapa en la F1

Frederic Vasseur cambió completamente el proyecto Sauber-Honda de Monisha Kalterborn y ahora lo convirtió en Alfa Romeo Sauber F1 Team. De pasar a no soñar con nada y probablemente tener a un piloto japonés haciendo equipo con Marcus Ericsson, ahora, Sauber apunta alto con apoyo de fábrica de Ferrari, un tester experimentado y una futura superestrella en el equipo.La marca italiana regresa tras 32 años ausente en la F1. Pero en los genes de Alfa Romeo está la competición. Alfa Romeo tiene historia en el DTM, y Formula 1 (son bicampeones del mundo) desde la época de Juan Manuel Fangio.

Ahora sin dudas gana mucha imagen el Quadrifoglio al retornar a la F1, mientras es tentado por entrar a la Formula E, y también por los directivos del DTM, que mencionan que facilitarán el retorno de los italianos al DTM.

Ferrari logra posicionar además, a quien quieren que sea el ícono de la Scuderia tras Sebastian Vettel: Charles Leclerc. Era ya inminente su ascenso a la F1, debían apoyarlo de alguna manera sí o sí. A Leclerc sólo le queda ganar experiencia e impresionar para reemplazar a Kimi Raikkonen lo más pronto posible.

El acuerdo ganar-ganar también beneficia a Sauber. Ahora cuentan con un test driver de lujo: Antonio Giovinazzi, apoyo de fábrica que ayudará a dar un salto en el rendimiento sin ninguna duda, y a un piloto capaz de llevar el coche a donde merece. Excelente jugada la de Frederic Vasseur, que salió de Renault al tener problemas con Cyril Abiteboul, quien ‘estorbó’ la negociación de Vasseur con Mercedes para ponerlo a Esteban Ocon.

Eso sí, Alfa Romeo podría insertarse en Formula E o DTM puesto que los otros pilotos Junior de Ferrari podrían formarse en esa categoría. Antonio Giovinazzi se queda 2 años seguidos sin competir. Tiene muchas ofertas pero no puede pilotar para una marca fuera de FIAT-Chrysler Automoviles.

¿Darán el gran salto? En poco tiempo Vasseur ha logrado mucho para el equipo, si consiguen el suficiente respaldo financiero, ahora con la presencia de Alfa Romeo pueden atraer más fácilmente patrocinadores, es muy probable que sí, y puedan puntuar regularmente en una parte media de la parrilla muy muy competitiva con Renault, McLaren y Force India muy fuertes, con Williams que no quiere quedarse atrás.

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