Dan Ticktum gana el McLaren Autosport Awards

El tradicional premio al mejor piloto joven británico del año en su 29° edición lo gana el piloto londinense de Red Bull, Dan Ticktum. El premio acordado es ser piloto de simulador de McLaren y unos test en F1 con McLaren. Es la primera vez que un piloto de Red Bull gana este premio. Anteriores ganadores fueron por ejemplo: Jenson Button, Dario Franchitti y Paul Di Resta.

La temporada de Ticktum se destacó sobre todo por su  victoria en el Macau Grand Prix, siendo el más joven de la historia en ganarlo y además el menos experimentado, puesto que era recién su tercer fin de semana en F3.

Pero, particularmente su salto a GP3 fue lo más destacado del británico, quien corrió regularmente en Formula Renault 2.0 y se anotó para correr con DAMS las últimas 3 rondas del campeonato.

En su segunda clasificación, clasificó 4° y terminó 4°, y luego en el fin de semana final cosechó un 4° puesto y ¡un podio! sumando más puntos que todos los otros pilotos de DAMS juntos. Sin dudas, posee un gran talento natural que se reflejó en su rapidísima adaptación a neumáticos totalmente diferentes a los de Formula Renault 2.0 y una potencia casi el doble.

En esta premiación venció a otros nominados: Max Fewtrell, Enaam Ahmed y Harrison Scott. Tuvieron que competir en coches de F2 de antigua generación, DTM de Mercedes y GT3 de McLaren. 

Se espera que Ticktum el próximo año compita en F3 con el equipo Motopark, con el que ganó el Macau Grand Prix. Motopark quedó como 3° mejor equipo de la F3 detrás de Prema y Carlin, aunque falló en ocasiones al ponerle un buen coche a Joel Eriksson, quien peleó el campeonato, aún con ciertas dificultades del modesto equipo alemán.
La apuesta de Helmut Marko

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Dan Ticktum/Facebook

Dan Ticktum ya tenía el patrocinio de Red Bull desde hace 2 años, cuando corría F4. Sin embargo, Ticktum fue baneado por conducta antideportiva: le sacaron la licencia , cuando lo quitaron fuera de pista en una carrera clave por el campeonato, fue a impactar de propósito contra su rival bajo periodo de Safety Car, Ricky Collard. Ya había tenido episodios de extrema agresividad en Croft. Quedó sin correr un año, sin embargo al regresar, volvió a ganar carreras y a tener muy buenas actuaciones en unas carreras de la BRDC F3.

Helmut Marko vio un ímpetu en él, unas ansias de querer hacer renacer su carrera. Desde el karting era considerado como de los mejores del mundo, sin dudas era un talentoso, sin embargo, en la opinión pública su imagen quedó muy afectada. Este año trabajó muy duro para recuperar su imagen, y lo mostrado por el londinense este 2017, da la razón a Marko.

Imagen: GEPA

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