El siguiente en la lista de Red Bull

Tras el ascenso de Pierre Gasly a la F1, el Red Bull Junior Team se queda sin test driver para colocarlo en los test en los coches de Red Bull y Toro Rosso. Repasamos el estado actual de la cantera de pilotos más codiciada del motorsport.

Hace unos meses nos enterábamos de la noticia de que Niko Kari quedaba expulsado del Red Bull Junior Team. El finlandés corre en la GP3 y era el siguiente en la lista -por experiencia- tras Pierre Gasly para ascender a la F1. El resto: Neil Verhagen (que está haciendo su primera temporada en Europa), Richard Verschoor, y Dan Ticktum están corriendo en la Formula Renault 2.0; y realizar un salto de allí a la F1 es imposible, por ende Daniil Kvyat tiene su asiento asegurado (o casi) para 2018.

Verschoor fue campeón de la F4 NEZ con la tremenda cifra de 11 victorias en 20 carreras. Luego ganó 3 carreras y se subió 7 veces al podio en este invierno europeo al competir en la Toyota Racing Series, sin embargo en la Formula Renault Eurocup se vio claramente superado por el británico Dan Ticktum y no llegó a brillar como se esperaba. Ticktum compite por ser el mejor novato de la categoría, con 128 puntos, mientras Verschoor y Verhagen cosechan por ahora 54 y 53 puntos respectivamente; ambos suman menos que el británico.

Dan Ticktum Red Bull

Vale aclarar que tanto Ticktum, como Verschoor y Verhagen no corren con los mejores equipos como usualmente suele ocurrir con los Red Bull Juniors. Josef Kauman, R-ace y Tech 1 son los mejores en Formula Renault 2.0 . Por lo que la victoria y podios de Dan tienen un sabor especial, más aún teniendo en cuenta que corre con un equipo debutante en la categoría: Arden.

Y en Monza, Red Bull hizo un movimiento extraño: subió a Dan Ticktum a la GP3 para las carreras restantes, lo colocaron en el equipo DAMS, conocido buen equipo pero que consiguió recolectar sólo 11 puntos hasta ahora, y que marcha último en el campeonato.

Un gran desafío, adaptarse en 45 minutos a un coche casi el doble más potente que el Formula Renault 2.0, más aerodinámico y con neumáticos radicalmente diferentes.

¿Es Dan Ticktum el siguiente en la lista?

Por el momento, todo indica que Red Bull no hará fichajes externos de categorías de alta velocidad, ya que en F2 sólo se destaca Leclerc (Ferrari), en menor potencia, en la F3, Norris (McLaren) y Eriksson (BMW), por lo que Ticktum es la opción lógica, pero un poco precipitada.

Será interesantísimo verlo en las siguientes cuatro carreras de GP3 con DAMS. En Monza, bajo lluvia iba camino a cosechar buenos puntos, pero un pinchazo lo relegó a la P13. Nada mal para tan poco tiempo de adaptación, considerando que la qualy y la race 2 se cancelaron por lluvia, restándole minutos en pista. Su prioridad para 2018 debería ser acumular muchos kilómetros en pista, una opción podría ser compaginar la GP3 con Formula V8 y quedar atento a cualquier oportunidad.

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