Los mejores momentos de Senna en la F1

Ayrton Senna ha sido uno de los mejores pilotos que ha estado en la Formula 1, su talento, su agresividad bajo el volante, su perseverancia y su conducción bajo la lluvia le han puesto en la élite de este deporte, hoy veremos sus 5 mejores momentos en la F1, comenzemos:

5) Monaco 1984, Comienza su historia:

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Año 1984, año de debut de Senna en la F1, corría para el equipo Toleman, “Toleman era un equipo que no destacaba mucho, casi nada, por esto lo que hizo Ayrton en Monaco fue totalmente increíble” decía un comentarista deportivo brasileño. Mientras tanto, Alain Prost junto a un experimentado Niki Lauda formaban parte del equipo McLaren.

La lluvia se hacia presente, iba a ser una carrera muy estrecha entre estos 2, o al menos eso se decía. La carrera empezaba, Lauda y Prost prefirieron no irse a la guerra y guardar sus posiciones, pero atrás, el joven Ayrton rebasaba autos como si no hubiera un mañana: partió en el lugar número 13, y ya iba 8, cuando, la lluvia se hizo mas fuerte. Pero a Senna no le importaba, él seguía cada vez más rápido, llegó a adelantar a Niki Lauda, y se puso detrás de Prost. Senna sabía que era su oportunidad de demostrar lo que el podía hacer, y empezó su cacería hacia el francés, Senna rodaba mucho más rápido que él, y la distancia se acortaba, a casi 3 segundos, fue cuando en la vuelta 30 Prost agita las manos en la meta, pidiendo algo, en la vuelta 31 detienen la carrera. Senna se baja del auto algo frustrado, recibía su trofeo algo cabizbajo, él creía que si la carrera se alargaba una vuelta mas, sería capaz de adelantar a Prost, pero el brasileño no sabía que varios equipos lo tenian en la mira para ficharlo luego de su grandiosa actuación.

4) Belgica 1992, No si él puede evitarlo:

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Spa Francorchamps, Senna estaba en las prácticas antes de la carrera, no era un buen año para él, tanto el rendimiento del auto como el suyo habían mermado, mientras él hacíaa su vuelta, un joven Erik Comas, se estrellaba a la salida de una curva, el piloto no salía del auto, Senna se percató del incidente y decidió salir a ayudar a su colega, se bajó del auto y corrió hasta el auto de Comas, intento ayudarlo, pero no podía. Eric estaba inconciente, en eso, Senna se da cuenta de que el motor seguia encendido, y si Comas pasaba a pisar el acelerador inconscientemente, el auto podía explotar, Senna se armó de valor y, junto con los comisarios, sacaron al francés de su auto y lo pusieron en un lugar seguro. Después, Senna apagó el motor del auto, preguntó si podía hacer algo más, pero los médicos le dijeron que ya había hecho mucho, que ahora les tocaba a ellos. Senna se marchó del lugar y se preocupó sobre el estado de Comas, que no tenía riesgo vital después de su accidente.

2 años después, Senna se accidenta en Tamburello, Comas veía las escenas en su box, no podía permitir que la persona que le salvó la vida, ahora esté en grave peligro, mientras el estaba de brazos cruzados, así que, bajo su responsabilidad, y la contraria de su equipo y los comisarios, que habían puesto bandera roja, tomó su auto y se dirigió hacia Tamburello, para su desgracia, no pudo hacer nada. El helicóptero ya se llevaba a Senna al hospital de Bolonia. Comas se volvió al box casi llorando. Decidió no tomar parte del relanzamiento de la carrera, se encontraba muy mal, unos años después, le hicieron una entrevista, en la que él dijo que desde que Senna falleció, no quizo correr mas en la F1.

3) Brasil 1991, La Torcida enloquece:

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GP de Brasil de 1991, Senna nunca había ganado en Brasil. Sabía que esta era su oportunidad, y así lo hizo, la carrera empezó y Senna adquirió una gran ventaja. Se podía decir que iba con tranquilidad, hasta que su caja de cambios se estanca en la 6ta velocidad: no podia subir ni bajar marchas. Pensó en entrar a boxes, pero si lo hacía, tendría que retirarse, entonces, el decidió seguir adelante, él no se rendiría tan fácilmente. Terminó la carrera, y en la recta oposta, se detuvo, no podía mas, la torcida bajo eufórica a saludar a su ídolo, el auto de los doctores se lo llevó a los boxes, allí, saludó a sus padres. “Mis hombros, me duelen mucho” decía Senna, el subía al podio, con suerte pudo levantar el trofeo. Senna se repetiria el plato en 1993, donde superó en las últimas vueltas a Damon Hill, logrando así, otra victoria más, para el pueblo brasileño.

2) Estoril 1985, Senna empieza a hacerse un lugar:

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Portugal, GP de Estoril, segundo año de Senna en la F1. El brasileño había obtenido su primera pole position. También había lluvia ese día, Senna corría para el equipo Lotus. La carrera empezaba y la lluvia era muy fuerte, Senna aprovechó esto y aceleró aún más, mientras sus rivales sólo conducían sin perder nada. Senna adquirió una gran ventaja, tanto así que le dio vuelta perdida a todos sus rivales. La primera victoria de Senna fue increíble, llevándose un triplete, sacándole vuelta a todos sus rivales y demostrando, otra vez, que estaba para cosas grandes.

1) Suzuka 1988, Ayrton Senna, Campeón del mundo de Formula 1:
Senna y Prost se peleaban el campeonato ese año, Senna tenía que ganar sí o sí esa carrera para consagrarse por primera vez campeón mundial, empezaba la carrera y Prost se quedó en primer lugar, pero Senna se quedó atras, largó muy mal, tanto así que quedó 14°, muy atrás. El pueblo brasileño veía cómo se le escapaban las chances a Ayrton. Pero él no los defraudaría: empezó a remontar puestos, hasta que empezó a llover, Senna sonrió, y probablemente dijo “Esta es la mía” y fue, cada vez más rápido, hasta que se encuentra con Prost, fue en la recta principal cuando Senna concretó y adelantó a Prost, Senna cruzó la meta en primer lugar, no lo podía creer, era campeón del mundo de F1. El pueblo brasileño enloqueció, Senna se dio la mano con Prost y recibió el trofeo, tras eso, Ron Dennis ataca con un balde de agua, era todo una fiesta, todos celebraban, pero nadie sabía que, para el siguiente año las cosas iban a ser muy diferentes.

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