Petrobras podría llegar a un acuerdo con McLaren

Desde medios brasileños han comentado que Petrobras está en conversaciones con McLaren para regresar a la F1.

Castrol regresó a la F1 de la mano de Renault y de Honda. Los de Castrol trabajaron con los equipos en paralelo para desarrollar el motor, tal como lo hicieron en el WEC trabajando con Audi (de motor V6) y Porsche (de motor V4) simultáneamente.

Petrobras estuvo presente en el coche de Williams hasta el año pasado, pero su presencia básicamente se limitaba a pintar los logos en el uniforme y el coche, porque los aceites que utlizaban en el equipo eran Petronas (debido al motor Mercedes).

Petrobras quiere dar un paso adelante, y llegar a la F1 para aumentar su presencia pero sobre todo desarrollar tecnología. Es por eso que quieren llegar a un acuerdo para ocupar el lugar que tiene Castrol en McLaren.

Se cree que Castrol está dando más prioridad a Renault, que anteriormente funcionaba con lubricantes Total. Livio Oricchio, de la red O Globo, comentó:

“Es un hecho que el lado de marketing de McLaren está negociando con Petrobras sobre un contrato de patrocinio y desarrollo para el combustible y el petróleo, sería similar a lo que Petrobras tuvo con Williams de 1998 y 2008”

Los lubricantes y su rol fundamental

Es sabido que los equipos no pueden poner cualquier aceite a los motores, ya Nick Chester cuando estaba en Lotus-Mercedes en su momento lo aclaró: “El tren motor de Mercedes sólo se desarrollará con Petronas, y no podemos escoger una gasolina distinta porque eso nos perjudicaría”. A pesar de que el coche tenía los logotipos de PDVSA y Total.

Así, Red Bull, teóricamente tendría que utilizar lubricantes Castrol a pesar de llevar los logos de Exxon/Mobil 1 en el coche; a pesar de que digan que están desarrollando para ellos.

Eso sí, más problemas para Honda significó la salida de su antiguo partner Exxon Mobil, mientras tanto, Mercedes y Ferrari gozan de la estabilidad con Petronas y Shell.

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