La Formula Renault 2.0 resucita

Esta temporada de Formula Renault 2.0 promete mucho, ya que muchos pilotos aprendieron de experiencias pasadas de otros talentosos fracasando en F3, debido a un ascenso precipitado. Caso Dorian Boccolacci, Alessio Lorandi.

La tendencia de algunos es pasar de F4 directamente a F3. Sin embargo, pilotos que han pasado por la Eurocup Formula Renault 2.0 para madurar y pelear el campeonato primero han luego tenido un mejor paso por F3, y un buen papel en la F3 europea abre muchas puertas.

Pilotos que han hecho un buen papel desde su primera carrera de F3 y que fueron egresados de la Eurocup tenemos casos recientes: Alexander Albon, Charles Leclerc, Esteban Ocon y Daniil Kvyat, y creo que al actual campeón de la Formula Renault 2.0 Lando Norris le irá bastante bien también.

Por ende, algunos pilotos que fueron top en F4 ahora deciden competir en la Formula Renault 2.0 primero. Caso Richard Verschoor, Ye Yifei, Axel Matus y Dan Ticktum, por citar ejemplos.

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El mexicano Axel Matus es uno de los que más pisan fuerte.

Los inscriptos

  • Josef Kaumann: Fenestraz/Yifei/Leeds
  • R ace GP: Shwartzman/Palmer/Guzmán
  • Tech 1: Fewtrell/Aubry/Maxwell/Neubauer
  • MP: Verschoor/Verhagen/Opmeer
  • AVF: Matus/Chaves/Pflucker
  • Arden: Ticktum
  • Fortec: Bird/Korneev
  • JD: Simenauer/Vartanyan

Por ahora son 21 inscriptos. Uno de los candidatos principales es Robert Shwartzman, piloto ruso que ha terminado 8° la temporada pasada corriendo para Josef Kaumann Racing. Otro que este año ya arranca con experiencia es Will Palmer, hermano de Jolyon, que probará en F1 con McLaren este año. También Sacha Fenestraz, el francés que ha quedado 5° el año pasado como segundo mejor novato.

Pero de los debutantes en la categoría hay pilotos más interesantes, como los del Red Bull Junior Team: Dan Ticktum, el agresivo que correrá con Arden, y Richard Verschoor, de 28 victorias en F4.

También para destacar están Axel Matus, que dominó la F4 NACAM -excepto en las carrera en las que estuvo Patricio O’Ward-y que ya tiene experiencia. También el chino Ye Yifei que viene de ganar descafeinada F4 francesa.

Aunque claro, tampoco habría que subestimar a Jarno Opmeer, rival de Verschoor en la F4 noreuropea; ni a los jovencitos Neil Verhagen, estadounidense de Red Bull que fue campeón de la F 1600 y el ruso Alexander Vartanyan, que no termina de despegar. Y claro, Max Fewtrell, con un gran equipo como Tech 1 detrás y tras un gran papel en la British F3 son reflejo de que la parrilla tiene nivel y que el campeonato será muy interesante.

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