¿Tendrán paciencia los de Red Bull con Sergio Sette Camara?

El piloto brasileño de 18 años no está haciendo una buena campaña en su segunda temporada de FIA F3, pero le dieron la oportunidad de pilotar un F1 con Toro Rosso en Silverstone y se rumorea que Petrobras quiere patrocinar al equipo y eso podría potenciar la carrrera del brasileño.

Red Bull tiene el mejor programa de jóvenes pilotos en la actualidad, tras la renovación de sus políticas en 2009, han logrado dar la oportunidad a pilotos que se destacaron en el automovilismo, pero se ganaron la fama de ser una ‘demoledora’ de pilotos buscando a leyendas del deporte.

Sérgio Sette Câmara fue fichado este año, tras un 2015 en el que logró subir al podio en el Masters Of F3 (en el que no participaron Prema Powerteam ni Charles Leclerc) y una vuelta rápida en el GP de Macau siendo novato y corriendo para el nuevo equipo Motopark. Sette Câmara terminó 14° ese año con dos podios, y Red Bull decidió darle la oportunidad.

Este año, se convirtió en el brasileño más joven en pilotar un coche de F1, en ese entonces iba séptimo en la F3 europea, algo no suficiente tal vez para un piloto que aspira pilotar en F1 con Red Bull. El problema se basa en que la F3 es demasiado competivia y nadie -excepto Lance Stroll- está siendo constante, y además puede alegar que Motopark no es el mejor equipo.

Aunque los argumentos se caen cuando lo comparas con sus compañeros de equipo -uno de ellos también es piloto Junior de Red Bull-, que al parecer, muestran mucho mayor potencial.

Su compañero Niko Kari, de 17 años es también piloto Junior de Red Bull, tardó sólo cuatro carreras para subir al podio, quedando segundo en Hungaroring, está a sólo 7 puntos de Câmara, siendo mucho menos experimentado. Y Joel Eriksson, el sueco novato, ¡está 50 puntos por encima!, liderando en Norisring hasta que fue embestido -y privado de su victoria-, y ganando magistralmente en Spa-Francorcamps opacó totalmente al brasileño. Aunque básicamente está siendo humillado por Eriksson, y claramente sus resultados no son los que debería acostumbrar un piloto de Red Bull, tal vez le tengan un poco de paciencia.

Petrobras actualmente está sólo parcialmente activo en F1, puesto que sus logos están presentes en los Williams, pero éstos utilizan lubricantes y combustibles proveídos por Petronas. Sin embargo, Petrobras busca sacar máximo provecho a la F1 y además de patrocinar, buscan desarrollar tecnología y suministrar a Toro Rosso cuando éstos migren a motores Renault en 2017, de ésto se beneficia directamente Sérgio Sette Câmara, quien puede recuperarse puesto que aún queda mucha tela por cortar en la F3, aunque la solución más ‘fácil’ sería migrarle a GP3

Foto: Scuderia Toro Rosso

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