Previa: Dudas e impresiones de la F1 2015

Max Verstappen se prepara intensivamente con su ingeniero de pista Xevin Pujolar para debutar de la mejo manera. [pic: twitter]
Max Verstappen se prepara intensivamente con su ingeniero de pista Xevi Pujolar para debutar de la mejor manera. [pic: twitter]

Williams quiere reafirmarse

El Williams FW37 se lanzó sorpresivamente en la revista F1 Racing una vez más.

El cambio más visible se observa en la ‘nariz’ del monoplaza. El reglamento técnico en ese aspecto cambia respecto al del año pasado [1], así que es de esperarse que la mayoría de los equipos presenten modificaciones en la parte frontal.

Con esto Williams espera reafirmarse como el poseedor del segundo mejor coche de la parrilla. Esperemos que esta vez Massa pueda tener menos problemas y Bottas madure más para poder sumar la mayor cantidad de puntos posible.

Force Mexico
El equipo con base en Silverstone presentó su coche en tierras mexicanas, donde se reafirmaron los lazos con 11 patrocinadores de Sergio Pérez: Banamex, Jalisco, José Cuervo, Interprotección, Quaker State, Claro, Telcel, Telmex, Rajet, Potosinos y Consorcio Aristos.Ya el magnate Slim había anticipado que multiplicaría su inversión multianualmente tras la confirmación del GP de México [2]. Hay Checo para rato.

Con esto, se espera que Force India pueda seguir evolucionando su monoplaza, ya que la temporada pasada, la falta de recursos les privó de seguir mejorando y darle caza a McLaren, y Hülkenberg tuvo que correr algunas carreras con el fondo plano dañado .Por ello, hay ambiente de optimismo en el equipo.

“Estoy seguro de que con su apoyo, ahora estamos más cerca de obtener los excelentes resultados que queremos para esta temporada.” afirmó un sonriente Checo Pérez.

¿Toro Rosso RB11?

Red Bull comunicó que ayudará a desarrollar el F1 de Toro Rosso de la temporada 2015 [3]. Recordemos que hace algunos años, sobre todo en los comienzos de los italianos en la Fórmula 1, los Toro Rosso y los Red Bull eran idénticos en chasis y aerodinámica, y ahora Renault apunta a “5 victorias en 2015”, para seguir teniendo motivación de seguir en F1.

Hasta 2014 esta colaboración estaba prohibida, pero ante la actual crisis, es legal a partir de 2015, Haas también aseguró que “llevarán tantas piezas de Ferrari como sea posible” en 2016 [4].

Así, Carlos Sainz y Max Verstappen a priori tendrán en sus manos un coche que sería no sólo capaz de puntuar regularmente, sino también de pelear por podios.

Renault comunicó que ya ha utilizado 2/3 del límite de cambios evolutivos en su motor (los llamados ‘tokens’) y ya ha acortado la brecha de 60 hp  de potencia que tenían con Mercedes a 30. [5]

Se espera que Renault siga evolucionando a pasos agigantados, y aunque pudieron acortar la brecha en circuitos no muy rápidos, Mercedes también mejorará y quién sabe si luego de aprender de los errores del 2014 como lo sucedido en el GP de Bélgica, se vuelven ‘intocables’.

Con la retirada de Adrian Newey y la salida de muchos ingenieros importantes, más el dominio del motor Mercedes, esta era puede convertirse en pesadilla para RedBull. Aunque el equipo austríaco tiene fama de evolucionar rápidamente y aparentar inofensivos en los test de pretemporada.

Ecclestone: “Hamilton repetirá el título en 2015”

El director ejecutivo de la F1 declaró que sea o no el favorito al título, él cree que Lewis volverá a ser campeón este año.

Es que las flechas plateadas (aunque cambiarán de color de su F1 en 2015) no se quedarán atrás. Fuentes de Omnicorse afirman que el motor Mercedes será ‘significativamente diferente’ este año, incluyendo un nuevo sistema de inyección Bosch. Tendría unas tomas de longitud ajustable y sería 60 hp más potente que el del año pasado por lo que el déficit será mayor. Algunos incluso afirman que Mercedes aparentemente nunca corrió sus motores al 100% el año pasado.

Eso sí, deben mejorar mucho en fiabilidad, ya que vimos en la carrera final de Abu Dhabi a Rosberg a ritmo muy pobre. Es que sin su excelente motor eléctrico/ERS, el Mercedes parecía un Marussia.

Ferrari refuerza su plantel de ingenieros

Ferrari con Arrivabene a la cabeza fichó a nada más y nada menos Bob Bell (ingeniero jefe, Mercedes), Jock Clear (ingeniero de performance de Hamilton), Wolf Zimmermann (motores híbridos, Mercedes), Kenny Handkrammer (simulación, Red Bull).

Además de invertir 40M€ en mejorar el túnel de viento, ha pagado una fortuna para mover de Red Bull al tetracampeón Sebasian Vettel.

Todo esto puede meter miedo, pero Rosberg cree que el campeonato será una lucha entre él y Hamilton. “No quiero parecer arrogante pero si me quedo con los resultados de 2014, puedo ariesgarlo todo y decir que Ferrari no será un desafío aunque uno no debería dar nada por hecho y descartarlos. Sebastian verá mis luces traseras en muchas ocasiones”, bromeó Nico.

Dennis: “Ganaremos carreras y dominaremos la F1

Ron Dennis, jefe de McLaren resaltó la ambición que le une a él y Fernando Alonso por ganar el título mundial. Además se mostró ‘maravillado’ con el rendimiento del motor Honda. Con Peter Prodromou a la cabeza en el departamento de aerodinámica, en el equipo de Woking confían en que pueden serán competitivos.

Si efecivamente logran ser competitivos, nacerá la pregunta ¿habrá piloto #1 en el equipo? Muchos subestiman a Button, pero en mi opinión personal, Jenson fue el mejor piloto del 2014. Las reglas actuales le vienen muy bien, ya que saca a relucir su estilo de pilotaje. Se mandó carreras realmente impresionantes en Melbourne e Interlagos; y en general estuvo impecable.

Además hay un detalle importante. Honda, así como los demás equipos, podrá evolucionar su motor(aunque limitado por ‘tokens’). Bernie Ecclestone fue clave en la decisión [6].

Ron Dennis había declarado textualmente: “He has to play his own role”, y da puerta abierta a especulaciones.

Lo mejor está por llegar.
Lo mejor está por llegar.

La temporada 2015 abre un abanico de incógnitas, y nada está dicho, seguiremos atentos a todo lo que rodea al gran circo hasta que se apaguen los semáforos en Albert Park el 15 de marzo.

Anuncios

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

w

Conectando a %s