Sensaciones de los test pretemporada – Jerez Día 1

Hoy arrancó el año 2014 para los amantes de la F1, con Kimi Raikkonen marcando el mejor tiempo en una jornada de test inusual. Sin mucha actividad en pista. Esta temporada promete caos y mucha intriga sin dudas, ya que para empezar algunos equipos grandes como Lotus (ausentes), McLaren y Red Bull no marcaron tiempos en pista.

Por @Rodree5

WILLIAMS

Valtteri Bottas ha sido el encargado de pilotar el coche el día de hoy en Jerez y aseguró que el FW36 va bien y que el coche tiene gran poder al salir de las curvas. Recordemos que Williams Advanced Engineering se fundó hace un buen tiempo con el objetivo de investigar tecnologías, en especial la de recuperación de energía. El Audi R18 etron quattro campeón del WEC o trenes de la ciudad de Londres son propulsadas por estos sistemas por lo que seguro irán un paso adelante en este aspecto respecto a los demás. Bottas declaró: “El coche alcanzó mis expectativas en pista con más torque. Se siente muy distinto al coche del año pasado tanto en la manera de pilotarlo como en la potencia. Tras sólo unos pocos días, encontramos varias cosas que mejorar, lo que también es bueno, por lo que necesitamos empezar a trabajar en ellas mañana.

Un aspecto interesante del coche: su pintura. Se nota en la indumentaria la falta de sponsors al equipo, sólo figuran los patrocinadores de Bottas (Kemppi,Wihuri, Experian). Esto puede cambiar al llegar a la primera fecha en Melbourne.

RED BULLFormula One Testing, Jerez, Spain, Day One, Tuesday 28 January 2014.

Se hizo el debut en pista del RB10. Adrian Newey, diseñador jefe de la escudería confirmó que en la temporada 2014, lo más importante puede ser la estrategia, como habíamos comentado antes.

Newey: “No sólo tenemos 100 kilos de combustible para la carrera, tenemos un caudal máximo. Los motores anteriores a lo que hago referencia utilizaban 160 kilos, así que es una gran reducción en el combustible. Eso, por supuesto, significa que habrá un montón de estrategia en la carrera.

Si bien Vettel rodó tres vueltas, ninguna fue cronometrada y ha declarado: “Pienso que el gran cambio para nosotros, los pilotos, será adaptar nuestros estilos de conducción, mirar lo que sabes, después observar el coche, mirar tu situación con el combustible, así que con todo podría ser un poco diferente las carreras comparadas a lo que hemos estado acostumbrados

Por supuesto, como siempre llamaron la atención por algunos detalles, por ejemplo el capó motor y por un ducto cerca del morro sería una especie de S-Duct para obtener más velocidad punta en rectas.

TORO ROSSO

Toro Rosso ayer hizo la presentación de su monoplaza, donde se pudo apreciar unas novedades interesantes, como por ejemplo el volante de su STR9-Renault. Cuenta con una pantalla grande de 5′ demostrando la importancia que dará el equipo a la información que el piloto recibe.

Vergne ha sido el encargado de probar el día de hoy, tan sólo 15 vueltas, aunque fue el tercero que más rodó y dijo: “Diría que fue un día positivo, porque solo con el hecho de poder sacar el coche a la pista ya fue un logro, así que el equipo puede estar satisfecho con eso, ya que fue posible gracias a su duro trabajo”.

FERRARI

Raikkonen se muestra cauto, ya que el mejor tiempo del día es 9 segundos más lento que el tiempo ‘normal’ que tendría un F1. Señaló que los tiempos no significan nada y que el equipo está contento con la cantidad de datos recogidos: “Aunque nos hubiera gustado dar más vueltas, creo que para ser el primer día ha ido bien. Hacia el final, cuando la pista estuvo mojada, decidimos no arriesgar nada. Ahora tenemos mucho trabajo por delante, pero en general estamos contentos con nuestro primer día”

CATERHAM

El Caterham CT05 llamó la atención el día de hoy gracias al diseño del coche, bastante diferente de lo visto hasta ahora. Además de lucir bien se espera que el coche sea rápido, ya que los dirigidos por Tony Fernandes han hecho una gran inversión y mejoraron su infraestructura para dar el gran salto y pelear por el top ten cada carrera.

Tony Fernandes: “Mi mensaje a las 250 personas que trabajan aquí es que este año tiene que ser el del paso adelante. Es la última oportunidad. Esta será nuestra quinta temporada y si todavía no hemos conseguido ningún punto, hay un límite de paciencia. Tenemos que ver que vamos a alguna parte. Les hemos dado la mejor infraestructura y los mejores pilotos que nos podíamos permitir. Ahora todo depende de ustedes.”

MERCEDESHamilton W04 debut

Hamilton fue el primer piloto en salir a la pista y fue el que marcó el mejor tiempo durante la mañana, a pesar de que luego tuvo un problema con el alerón delantero, que le impidió estabilizar su monoplaza y terminó la sesión de manera tempranera. Lewis sin embargo estuvo contento con el feeling: Para mí es un comienzo muy positivo ser el primer coche en pisar la pista y completar un buen número de vueltas. El coche se comporta muy bien, sobre todo teniendo en cuenta que aún estamos en los inicios de nuestro programa, así que en general ha sido un día muy positivo. Estoy muy orgulloso del equipo por lo que han logrado para llegar aquí y vamos a seguir luchando”.

SAUBER

Los del equipo Sauber están emocionados y tranquilos respecto a ala temporada 2014, ya que parecen tener solucionados sus problemas económicos y confían en su dupla de pilotos. Tienen una gran infraestructura y han tenido buenas carreras a finales del 2013, así que sólo esperan que el motor Ferrari se destaque y recoger datos para ajustar los detalles.

Gutiérrez no ha dado importancia a los cronos, más bien se ha encargado de los setups del coche: “Ajustar el nuevo coche este año será especial, porque hay un gran cambio en las regulaciones, lo que dará pie a diferentes estrategias y, desde el punto de vista del piloto, a cómo conducir el coche. Esto llevará mucho tiempo y análisis para ajustar correctamente las cosas como han de estar.

Tabla de tiempos

imágenes: Sutton

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