F1: Crónica del primer día en Corea

Hamilton fue el más rápido en las dos sesiones, seguido de los Red Bull.

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Entrenamiento #1

En una jornada bastante tranquila -Massa estaba semi dormido en su box- arrancó la práctica #1 en Yeongam, la pista estaba bastante sucia, la proximidad del mar y el polvo que arrastra la brisa han dificultado el trabajo de los pilotos, que han mejorado constantemente sus tiempos hasta el final de la sesión, a pesar de la degradación de los neumáticos.

El más rápido fue el piloto de Mercedes Lewis Hamilton, que había empezado la sesión con un trompo y serias dificultades para controlar su Mercedes W04, pero que había mejorado su rendimiento a medida que los autos “engomaban” el asfalto. Los Red Bull con Vettel 2do. y Webber 3ro. fueron los que completaron el podio en la PL1, bastante tranquila, excepto por el final, donde Kimi faltando 10 segundos para el final se salió de la última curva y fue a dar contra el muro, rompiendo bastante su E21.

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James Calado y Rodolfo González han sido los pilotos probadores que han tomado parte de estas pruebas, y los dos han sufrido salidas de pista. En el caso del venezolano de Marussia ha sido más espectacular, ya que ha terminado contra las barreras en una de las curvas del tercer sector, en las que los muros están casi a ras de pista. Tan sólo diez vueltas ha dado el hispano, 11 menos que Calado.

Tiempos de la FP1

Entrenamiento #2

Una vez más Hamilton fue el más rápido en ésta sesión, marcando el tiempo más rápido de la jornada y rompiendo el récord de Vettel del año pasado. El tricampeón quedó 2do. a una décima del británico, Rosberg esta vez era quien completaba el podio, con Mark Webber detrás. Las Ferrari se tuvieron que conformar con un 5to. puesto de Massa y un 7mo. lugar de Alonso, quienes están más en la lucha con Lotus, con Grosjean 6to. y Kimi 8vo.

Por detrás, Caterham supera a Marussia pero se queda lejos de Williams. Los de Grove, a su vez, han quedado por detrás de los Toro Rosso y de los Sauber. La lucha por el top ten se la disputarán Force India y Mclaren.

Los mejores tiempos vinieron con los neumáticos blandos y poca carga de combustible, pasada la mitad de la sesión, los equipos comenzaron con las simulaciones de carrera y tandas más largas, destacando el ritmo de los Red Bull quienes seguían siendo bastante competitivos con los autos más pesados, pero obviamente sin poder bajar el tiempo de Hamilton.

Tiempos de la FP2

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