WRC: Previo Rallye de Francia Alsacia (primera parte)

Prueba 11 de 13 del WRC. Del jueves 3 al domingo 6 de octubre

Tres semanas después de un final del infarto en el Rallye de Australia, el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA regresa de nuevo al asfalto y a Europa la próxima semana para la disputa de la undécima prueba puntuable de la temporada, el Rallye de Francia.

El rallye tiene su sede en la región de Alsacia, de dónde es Sebastien Loeb, y será la última carrera del francés antes de su retirada del WRC. Con todo, el escenario está preparado para acoger una emotiva cita de cuatro jornadas de competición en los exigentes tramos de los alrededores de Estrasburgo.

A pesar de todo, Loeb quiere cerrar su historia en el Campeonato del Mundo con una nueva victoria. Mientras tanto, su máximo rival, Sebastien Ogier, que está a un solo punto de ganar el WRC, también intentará llevarse el triunfo. Este será el cuarto rallye y último cara a cara de los dos Sebastien esta temporada, y parece ser que será el mejor de todos ellos…

Alsacia ha sido la sede de la prueba francesa del WRC desde el año 2010, después de muchos años en la isla mediterránea de Córcega. El rallye se caracteriza por sus tramos estrechos y revirados. El Rallye de Francia Alsacia es una mezcla de especiales que transcurren por bosques, montañas, calles y viñedos.

Para la edición de este año, los organizadores han hecho una serie de ajustes al itinerario de 2012 y han reducido la distancia cronometrada en un 22,76%, dejándolo en 312,14 kilómetros contra el crono repartidos en 20 tramos, totalizando la carrera 1.247,80 kilómetros. La sede del rallye estará situada en el Zénit de Estrasburgo, donde estará el parque de asistencia y el área comercial.

La carrera se pondrá en marcha el jueves 3 de octubre, con la disputa del shakedown por la mañana en Hautepierre, mientras que por la tarde los pilotos serán presentados y firmarán a los aficionados en el centro de Estrasburgo antes de iniciar la prueba por la noche.

Después de ser todo un éxito en 2012, el primer tramo será la Súper especial de Estrasburgo, que transcurrirá por delante del Parlamento Europeo. Este tramo este año contará con una sección de 920 metros más para que los aficionados puedan disfrutar de una mejor visión de los participantes. Rompiendo con la tradición, los organizadores han elegido que esta súper especial sea también el Power Stage del rallye.

La prueba seguirá el viernes 4 de octubre, cuando los pilotos disputen unos tramos que utilizarán las carreteras de Vosges y Bas-Rhin, con dos bucles de tres especiales separados por una parada en la asistencia de 30 minutos. De los tres, Vosges-Pays d’Ormont, de 34,34 kilómetros, es el tramo más modificado del año pasado y tendrá diez kilómetros menos y una nueva sección que pasa por Ban-de-Sapt.

El sábado, los equipos deberán de hacer frente al día más largo del rallye con 134,93 kilómetros cronometrados en las pistas de la región de Haut-Rhin. La jornada arrancará con los clásicos Hohlandsbourg-Firstplan y Soultzeres-Pays Welche, seguido de una versión reducida de 16.72 kilómetros de la especial de Vallée de Munster. Los tramos se volverán a disputar por la tarde.

El último día de competición la carrera será menos dura para los equipos, que deberán de disputar seis tramos más que solo totalizarán 56,58 kilómetros con un itinerario casi idéntico al de 2012. La ciudad natal de Loeb, Haguenau, volverá a acoger el tramo final del rallye antes de que los equipos regresen al Zénit de Estrasburgo para la ceremonia de podio que está programada allí.

Fuente: wrc.com

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