TCR: Épica vITORia de Galeano

El rally del chaco más emocionante que nos ha tocado vivir.

Por: @JoseLezcano9

Desde días antes de la clasificación ya tenía ese manto de incertidumbre que se dio hasta el último prime de las 3 etapas. Porque desde días antes?. Por el problema de los autos del equipo Toyotoshi. Sus problemas mecánicos les hicieron pagar en la 1ra etapa de la competencia. Con la caída de estos autos el tradicional equipo Toyota se quedaba sin representantes y el rally de chaco sin 2 de sus máximos exponentes.

Vamos a la clasificación, que como cada año se desarrolló en el Aratiri hoy día Victor Ruben Dumot. Una vez más quedó demostrado que el nivel del parque automotor de Paraguay es el mejor de Sudamérica y el más competitivo. Sin olvidar a los amantes del deporte tuerca, quienes acudieron en masa al autódromo, así como también en las duras picadas chaqueñas.

Gustavo Saba y su Skoda Fabia S2000 fue 1ro pero por una escasísima diferencia sobre Miki Zaldivar y su Ford Fiesta ambos autos de la serie mundial de rallys. Seguidos por Itor Galeano, Diego Domínguez y el sorprendente Mauri González.

La 1ra etapa por los denominados caminos menno eran de velocidad. Promedios de carrera altisímos hacían que el nivel de exigencia para los pilotos fuera el máximo lo que provocó mas de un accidente entre los que se destaca el de Saba que tuvo que abandonar lo mismo que los Galanti por problemas mecánicos y surgía contra todo pronóstico un inesperado ganador con un vehículo de una clase inferior inclusive Vernon Rempel logró la hazaña de terminar en punta la 1ra etapa seguido por otra sorpresa Augusto Bestard completaba el podio el ganador de la edición pasada Diego Domínguez.

Así quedaba el Skoda de Gustavo Saba (imagen: @jujamoca)

La 2da etapa era, como todos sabían EL COLADOR, el que lo hace duro, impredecible, apasionante y con ese toque safari especial que no tienen otras competencias a nuestro Trans Chaco Rally.

Vernon Rempel tramo Campo Karen – 8 de Diciembre Imagen: @JavimartinezL7

Diego Domínguez con su Kia Rio Maxi Rally avanzaba con un paso arrollador en los 1ros primes pero luego de la etapa más dura el auto bajo su rendimiento y apareció en escena Itor Galeano, quien el 1er día había finalizado el día con innumerables problemas mecánicos estuvo a 3 minutos de ser descalificado porque su auto no arrancaba por un problema de electrónica lo que lo había relegado a la posición nro 28, para ganar la etapa. Un andar magnífico del Mitsubishi Lancer Evo X, la conducción de Itor y la ayuda fundamental del equipo lo llevaron a terminar en lo más alto podio al final del 2do día.

Lo seguían a casi 6 min de diferencia los campeones de ediciones pasadas Lucho Ortega y Didier Arias quien también tuvieron memorables actuaciones en la dura etapa Nro 2. Mención especial para ellos.

Lucho Ortega fue uno de lo que dio pelea hasta el final (imagen: abc.com.py)

Lo vivido en la etapa 3 fue para el infarto. Todo marchaba bien para Itor pues los caminos menno (que se repiten de la 1ra etapa) eran aptos para su gran manejo hasta que el impredecible Rally del Chaco metió su grado de suspenso al tener problemas de suspensión trasera el que punteaba la carrera lo que hizo que tanto Ortega como Arias lo superaran en el camino teniendo un andar muy parejo hasta el fin de la 3ra etapa.

Itor penalizaba, quedaba por 45 seg delante de Ortega y casi a 2 min de Arias en el penúltimo tramo y los reportes no eran nada alentadores pues el auto estaba en llanta y con la suspensión trasera punteada.

Pero Itor quería ganar este Rally y entro a matar o morir en la última PE y con un promedio de velocidad de 209 Km/h hizo el mejor tiempo de carrera para ganar por un poco mas de un minuto la edición Nro 40 del evento automovilístico que mueve a los tuercas de nuestro país

Itor Galeano y Diego Fabiani junto a su Mitsubishi Lancer EVO X, alcanzaron la gloria esta tarde (imagen: d10.com.py)

Hemos vivido días intensos con mucha adrenalina y mucha emoción. Esperemos que ustedes amables lectores lo hayan disfrutado tanto como nosotros en @motoraldia.

La actividad motor no para así que seguiremos informando sobre todo lo que pasa en el mundo motor en todas las categorías que lo ameriten.

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2 comentarios

    • Te esperamos en Paraguay cuando quieras Juancho! De los mejores del mundo nuestro Rally! Lastimosamente no se lo promociona mucho nomas

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